Fao, sicurezza alimentare a rischio con blocco Hormuz

L’interruzione del corridoio commerciale dello Stretto di Hormuz sta generando uno degli shock più gravi per i flussi globali di materie prime degli ultimi anni, con significative implicazioni per la sicurezza alimentare, la produzione agricola e i mercati globali. A fare il punto della situazione è il capo economista FAO, Máximo Torero.

Torero ha sottolineato che il traffico di petroliere attraverso lo Stretto di Hormuz è crollato di oltre il 90% in pochi giorni dall’inizio della guerra. Questa arteria vitale per il commercio globale trasporta in genere circa 20 milioni di barili di petrolio al giorno, pari a circa il 35% dei flussi globali di petrolio greggio, oltre a un quinto del gas naturale liquefatto (GNL) mondiale e fino al 30% dei fertilizzanti commercializzati a livello internazionale.

“Non si tratta solo di uno shock energetico. È uno shock sistemico che colpisce i sistemi agroalimentari a livello globale”, ha affermato Torero. Ha sottolineato che la regione del Golfo rappresenta quasi la metà del commercio globale di zolfo, un fattore critico utilizzato per produrre acido solforico, impiegato nella lavorazione della roccia fosfatica per la produzione di fertilizzanti. Le interruzioni nell’approvvigionamento di zolfo rischiano di compromettere la produzione globale di fertilizzanti fosfatici, anche nei principali paesi produttori.

Aumento dei costi dei fattori produttivi e rischi per la produzione agricola

Le interruzioni si stanno già traducendo in costi più elevati per gli agricoltori di tutto il mondo. I prezzi dei fertilizzanti sono aumentati vertiginosamente: l’urea granulare del Medio Oriente è cresciuta del 19% nella prima settimana di marzo, mentre i prezzi dell’urea egiziana sono aumentati del 28%. Dato che il gas naturale è la principale materia prima per i fertilizzanti azotati, si prevede che l’aumento dei prezzi dell’energia continuerà a esercitare una pressione al rialzo sui costi dei fertilizzanti. Le proiezioni della FAO indicano che i prezzi globali dei fertilizzanti potrebbero aumentare in media del 15-20% nella prima metà del 2026, se la crisi dovesse persistere.

“Gli agricoltori si trovano ad affrontare un doppio shock di costi: fertilizzanti più costosi e aumento dei costi del carburante, che incidono sull’intera catena del valore agricola, compresi l’irrigazione e i trasporti”, ha affermato Torero. Di conseguenza, molti produttori probabilmente ridurranno l’uso di fertilizzanti o si orienteranno verso colture meno intensive in termini di input, ha aggiunto. Poiché l’uso di fertilizzanti segue una risposta non lineare alla resa, anche riduzioni modeste possono comportare cali sproporzionatamente elevati delle rese agricole, soprattutto nelle regioni in cui l’uso di base è già basso.

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Last modified: 8 Aprile 2026